開關(guān)柜除濕的方法有哪些？

時(shí)間：2020-06-11 14:41 作者：京儀 ID:231。

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開關(guān)柜除濕的方法有哪些？開關(guān)柜結(jié)露對(duì)開關(guān)柜的運(yùn)行有很大影響，許多站對(duì)開關(guān)柜結(jié)露沒有深刻的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。去年，陜西a 變電站監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)一臺(tái)110kV變電站主變在值班過程中后備保護(hù)低，導(dǎo)致主變低壓側(cè)開關(guān)關(guān)閉，造成10kV母線失電。他們立即聯(lián)系操作和維護(hù)人員前往事故現(xiàn)場調(diào)查事故及其原因。當(dāng)運(yùn)行維護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)10kV高壓開關(guān)柜有燃燒問題，于是派額外的維護(hù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行拆除和維修。檢修人員檢查后發(fā)現(xiàn)，該開關(guān)柜內(nèi)部損壞嚴(yán)重，柜內(nèi)有許多部件，包括絕緣柱、穿墻套管、觸頭盒、母線、靜觸頭擋板、二次接線槽板、電纜室防火板等。都有不同程度的水分凝結(jié)。由于絕緣的防潮能力不足以抵抗這些冷凝，在長期運(yùn)行過程中，冷凝的存在導(dǎo)致其絕緣性能不斷下降，直至喪失，這將導(dǎo)致局部放電的發(fā)生，而局部放電也會(huì)損害其他設(shè)備絕緣部件的性能，從而加速絕緣性能的下降，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

從這次事故可以看出，內(nèi)部冷凝開關(guān)柜對(duì)設(shè)備的絕緣性能有很大影響，不僅會(huì)降低絕緣性能，還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，甚至火災(zāi)、爆炸等事故。因此開關(guān)柜除濕對(duì)于開關(guān)柜運(yùn)行非常重要。為了解決開關(guān)柜結(jié)露問題，賽普拉斯總結(jié)了一些解決方案，以供參考。

1、電纜溝堵塞修復(fù)

如果變電站所在區(qū)域夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，則需加強(qiáng)對(duì)室外電纜溝堵塞情況的檢查和修復(fù)，修復(fù)過程中采用防水性能好的材料進(jìn)行修復(fù)，并在電纜溝進(jìn)入開關(guān)柜房間的墻壁交叉處進(jìn)行相應(yīng)的防水封堵處理，以防止電纜溝內(nèi)積水造成倒流現(xiàn)象。此外，在日常巡檢中，利用開關(guān)斷電的機(jī)會(huì)，對(duì)電纜溝與開關(guān)室內(nèi)的開關(guān)柜之間的堵塞進(jìn)行修復(fù)，并使用阻燃材料堵塞易進(jìn)入濕氣的開關(guān)柜底部，如果電纜有嚴(yán)重積水，可在電纜溝內(nèi)安裝電纜溝除濕系統(tǒng)進(jìn)行整體除濕。

2.安裝除濕裝置

由于相應(yīng)的保護(hù)裝置通常安裝在開關(guān)柜處，并且這些保護(hù)裝置對(duì)運(yùn)行環(huán)境中的溫度和濕度等參數(shù)有較高的要求，因此通常需要在配電室安裝空調(diào)來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。然而，由于空調(diào)器的除濕功能差，即使在由于夏季外部溫度高而采用空調(diào)器制冷的過程中，由于開關(guān)柜的內(nèi)外溫差也容易引起冷凝現(xiàn)象。因此，有必要在配電室設(shè)置一臺(tái)工業(yè)除濕機(jī)。當(dāng)室內(nèi)濕度超過50% ~ 55%時(shí)，會(huì)自動(dòng)開始除濕，將室內(nèi)濕度控制在50%左右。如果這種方法不能及時(shí)達(dá)到開關(guān)柜室內(nèi)所需的除濕效果，則可以在開關(guān)柜室內(nèi)的電纜箱中另外安裝一個(gè)小型的開關(guān)柜除濕器(SPR-CN-S1智能除濕器)，該除濕器是根據(jù)電氣柜內(nèi)長期積聚的潮濕空氣的除濕處理而開發(fā)的，并根據(jù)小體積和便攜安裝的設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)成模塊化結(jié)構(gòu)。該除濕方法采用半導(dǎo)體制冷技術(shù)，通過局部制造冷凝條件降低機(jī)柜內(nèi)的相對(duì)濕度，并直接排放冷凝水，安全方便。如果客車室內(nèi)有冷凝物，一般不需要在客車室內(nèi)安裝除濕裝置。可考慮在公共汽車房頂部安裝高架除濕裝置。例如，HK-SEPRI-Q高架除濕裝置是專門為開關(guān)柜母線室設(shè)計(jì)的。它通常安裝在公共汽車室的頂部，公共汽車室中的濕氣通過公共汽車室頂部的開口通過超聲波霧化到空氣中。